>一、xx年总结
为提升城市形象，城区建设日新月异，在工程建设过程中需要挖掘大量的'土石方，这些建筑渣土除了部分回填外，绝大部分都得运输至消纳场地，这对渣土管理工作提出了新的更高的要求。对此我中队自开工之日起对荆山镇内各开工项目工程名称、开发单位、施工单位、路面硬化、围墙设置等有关情况进行登记入册，为实施工地日后长效管理提供可靠的依据。针对施工工地渣土管理中的难点问题，我中队办采取以巡查管理为基础，以执法查处为突破口，坚持“严格执法、注重实效”的工作方针，着力解决渣土运输途中带泥遗撒污染路面等问题。为此，我中队联合交警、公路、城建、交通等职能部门，在辖区范围内开展城市建筑垃圾处置专项整治行动，确定整治重点，采取蹲点拦扣和专项检查相结合的方式，对于渣土清运过程中机动车污染路面、乱倒渣土等违章情节较严重的工地，列入重点整改单位，及时督促其自觉整改，并严格按法定程序立案查处，加大依法查处力度，有效遏制违章行为的再次发生。
>二、下一步计划
1、进一步搞好部门配合。各部门要继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任。
2、实行提前介入、事先告知的主动管理方式，采取进工地宣传、监督强化净车出场两项管理措施，有效控制渣土遗撒污染路面等违章行为的发生。在工程开工之前，区渣土办人员立即下到施工工地，广泛宣传有关工地管理的法律法规及相关的执法程序、处罚标准，增强工地方的法律意识，促使其文明施工。同时与新开工的工地建设单位签订《建筑工地市容环境卫生责任书》，督促建设单位严格按照相关规定标准搞好工地出入口路面硬化、配置冲洗，进一步落实工地周边路面的防污措施，切实做好工地的前置管理工作。
渣土管理工作总结 关于渣土管理工作通告
关于渣土管理工作通告范文篇1
为进一步加强本市的渣土管理工作，加大施工工地扬尘污染控制力度，加强渣土清运、消纳处置和工程土方施工的管理，有效防止无证清运渣土、乱倒乱卸渣土等违法行为，实现《北京市人民政府关于发布本市第十三阶段控制大气污染措施的通告》要求，依据《北京市市容环境卫生条例》，现将有关事项通告如下：
一、凡在我市从事渣土运输作业的车辆，应当由所属企业单位统一办理渣土车辆准运证的行政许可手续，并符合相关规定、标准的要求。
二、产生建筑垃圾、渣土的单位和个人应当根据《北京市市容环境卫生条例》，依法办理渣土消纳的行政许可手续，并且严格按照渣土消纳行政许可决定所确定的时间、路线和要求，将建筑垃圾、渣土清运到指定的处置场所，严禁无证清运渣土和乱倒乱卸渣土等违法行为。
三、建设单位在办理工程施工安全监督备案时，应当向建设行政管理部门提交市政管理行政部门作出的渣土消纳行政许可决定。
四、各建设单位、施工单位应当加强施工工地的内部管理，认真落实施工围档、路面硬化、车辆冲洗设施等控制扬尘措施，不得使用无准运证的渣土运输车辆，尚未办理渣土消纳行政许可手续的单位应当立即补办行政许可手续。
五、区、县市政管理行政部门要按照属地管理原则，落实区域环境卫生管理责任制，进一步加强日常监督检查力度，建立辖区内施工工地渣土作业档案，详细记录工程渣土处置进度、渣土消纳行政许可落实情况、施工现场控制扬尘措施实施情况以及日常监督检查情况等信息。
六、各级城管综合执法部门应当加强日常的监督检查工作，重点加大对施工扬尘、无证清运渣土、乱倒乱卸渣土等违法行为的查处力度。
七、环境保护行政管理部门根据有关环境保护的规定加大对施工扬尘污染环境和不符合环保要求车辆的执法检查力度。
八、运输行政管理部门根据《^v^道路运输条例》等相关规定，对因违规运输造成渣土遗撒扬尘的运输企业、车辆的资质采取相应处理措施。
九、各相关行政管理部门依法将违反渣土管理规定并对环境造成影响的企业查处信息记入企业信用信息系统，同时责令该企业限期整改。
关于对李集镇区内渣土运输车进行专项整治的办法（试行）
一、为提高我镇镇区环境卫生质量，减少道路损坏，保护人民群众身心健康；为了加强城市道路管理，保障镇区道路完好，充分发挥镇区道路功能，促进镇区经济和社会的发展；为使渣土运输车野蛮操作、抛洒滴漏、车容车貌差，影响市容、污染环境、引发交通事故等现象得到遏制，依据^v^《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法规规定，镇政府决定,实行就镇区内渣土运输车进行专项整治，制定本办法。现予以公布，20_年4月5起施行。
二、凡是在本镇区道路运输建筑垃圾、工程渣土的单位、个人必须遵守本办法。
三、从事渣土运输的车辆应具备下列条件：
1、具有车辆行驶证和道路运营许可证。
2、运输车辆必须有防撒漏措施。
3、车厢四周牢固可靠，无破损、无变形、挡板严密、缝隙不得大于毫米，关节部位不得大于20毫米。后门应采用封闭式设计，后挡板必须有保险挂钩且安全有效。
4、车容整洁，全车基本上无锈蚀，油漆无掉色、无脱落。
5、使用苫布密闭的机动车辆，必须做到：苫布无破损，盖严密，应用金属或木质板条将苫布固定在槽箱前端，盖低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱两侧不少于4个挂钩，后挡板不少于3个挂钩，对苫布进行有效固定。
四、对违反本办法的渣土运输单位和个人，将严格依法查处：
1、未随车携带渣土准运证或者未按规定路线、时间、方式运输渣土的，责令改正，处以200元罚款；
2、渣土运输车辆车体带泥上路的，责令限期改正，立即采取补救措施，拒不采取补救措施的，处以元以上500元以下罚款；
3、渣土运输过程中未作密封、加盖或者造成撒漏，责令清除，处以1万元以上3万元以下罚款；
五、在本镇区临时从事渣土运输的机动车辆、外埠运输单位及车辆按本办法执行。
六、本办法规定的行政处罚事项，由城市管理部门组织处罚。
七、本办法自公布之日起实施。
关于近期开展渣土运输车辆专项整治工作汇报
各位领导：
为认真贯彻落实我县创建省级文明城市集中整治动员大会精神，全面优化城乡人居环境，大力提升我县文明城市形象。根据县委、县政府的工作部署，我局成立了城乡环境综合整治领导小组，制定了渣土车辆专项整治工作方案，并迅速联合县公安局、县交警大队、县路政大队对全县范围内的渣土违规运输车辆及施工场地进行了全面整治，目前已取得了阶段性的成效，现将有关情况汇报如下：
一、目前整治工作进展情况
为进一步加强我县渣土运输的监管工作，有效预防运输车辆违章倾倒、运输扬尘、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为的发生。近期，我局积极开展渣土车辆专项整治工作，从20_年11月8日开始至12月5日，就我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为开展专项整治工作。此次专项整治行动主要针对以下几个方面开展整治工作。
（一）摸底清查，登记造册
为全面摸清我县渣土车拥有量及使用情况，进而理顺管理相对人的基本情况，整治前期，我局会同县交警大队，对
1 全县的建筑工地及渣土车进行了详细摸底并登记造册。据统计，我县城区及周边地区共有建筑工地20多个，渣土车约有100多辆（本地籍车辆50多辆、外地籍车辆50多辆），其中标准渣土车50多辆，厢式拖拉机50多辆。另外，用于运输建筑垃圾、生活垃圾的小型拖拉机约30多辆。
（二）整合力量，明确分工
根据县委、县政府制定的《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局联合县交警大队、县路政大队，整合整治力量，明确职责分工。一按整治力量进行合理安排，机动中队安排城管执法人员4名、交警2名、交警协管员2名、路政大队4名，城管执法局机动中队派执法车1辆、县交警大队派警车1辆、路政大队派执法车2辆。同时安排城管执法2名、县交警大队交警1名、交通协管员3名、路政大队3名进行随机设点整治。二按职责进行明确分工，督察小组负责专项整治行动的检查、督办工作；机动中队主要负责对全县交通及快速环道沿线等重点路段的建筑渣土运输车辆专项整治工作，并协助城区、开发区进行集中整治；同时，各镇市容大队在各自辖区内随机设点整治，并对辖区内主要施工场地开展建筑渣土专项整治行动。
（三）联合整治，标本兼治
为进一步规范我县渣土运输秩序，严厉打击渣土运输的违章行为，切实解决渣土运输污染城市环境、危害交通安全、2 影响我县创建省文明城市这一突出问题。我局整合整治力量，加大整治力度。一对参加设点整治的执法人员配备超限检测设备，对超限车辆进行教育、责令违章车辆进行了及时改正，对严重违规车辆进行了行政处罚。二安排机动中队进行全城巡查。1.对入城货运车辆的超载、超限及污染道路行为实施行政处罚；2.对装载易飘散遗洒（如黄沙、石子、泥土、建筑垃圾等）车辆未覆盖或加盖篷布上路的，造成“滴、洒、漏”等污染路面行为的，责令路面污染路段责任人清扫，及时处理路面污染物，对情节严重者进行了行政处罚；3.对全县各建筑工地、砂石厂、沙厂负责人进行了车辆出入规范运输，禁止车轮带泥上路的宣传和场地出入口实施硬化的要求，并要求现场整改，让超限、抛洒、扬尘治理在源头得到控制。
此次联合集中整治共计查处违规车辆187辆，批评教育违规驾驶员500余人次，其中处罚严重违规车辆35辆，共计罚款72000元。通过这次集中整治，让广大驾驶员对法律法规和相关政策有了较深刻的认识，能自觉做到了车身整洁、装载规范、文明驾驶，城市道路环境卫生及交通安全状况也有了进一步的改善。
二、目前整治工作存在的问题
经过近期的专项整治，我县渣土运输车辆乱倾倒渣土，3 撒漏污染城市道路等违法现象正在逐步减少，专项整治工作取得一定成效。但是XX开发区、快速环道沿线附近路段部分施工单位仍存在管理不够到位、施工场地出入口路面未实施硬化、未对运输车辆车轮进行冲洗、造成运输车辆车轮带泥上路污染路面等问题。
三、下一步工作打算
按照《XX县工程施工现场管理规定》和《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局将继续组织各镇、开发区执法大队和相关单位联合开展建筑渣土专项整治行动，加大建筑渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为整治工作力度。一对工程渣土管理工作实行统一管理，检查全县城市化管理区域范围内施工场地工程渣土处置手续和运输车辆的工程渣土准运证；二检查施工场地出入口路面是否实施硬化及污染情况，对于路面未实施硬化和运输车辆未冲洗干净，车轮带泥驶离施工场地的，责令其进行整改并处罚金；三检查工程渣土和建筑垃圾专业处置场地的设施，对于不符合要求的责令限期整改，并处罚金；四将工程渣土和其他城市垃圾混合处置或未经登记擅自处置工程渣土的，责令其停止违法行为，限期整改，补办手续，并处罚金；五对该项工作继续保持常态化，同时联合交警、交通等部门实施信息共享，建立联动机制，对渣土
4 的装载、运输、消纳等环节形成有效、互动的监管机制，从而遏制我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路现象发生。
XXX城市管理局
20_年12月5日
渣土工作方案
为进一步加强县城建筑垃圾和工程渣土处臵管理工作，规范处臵方式，有效遏制偷倒、乱倒现象，维护市容环境的整洁、有序，根据《^v^固体废物污染环境防治法》（^v^主席令第31号）、《城市建筑垃圾管理规定》（^v^令第139号）和《祁东县建筑垃圾管理实施细则》（祁政办发[20_]2号）等法规、规章的有关规定，制定本实施方案。
一、工作目标
通过广泛深入地开展整治渣土工作，对渣土运输车辆无证营运、超高超载、沿途洒漏、扬尘污染等行为进行整治，对建筑工地出入口污染严重的问题进行重点管理，确保县城道路不受污染，提升市容环境卫生水平。
二、组织领导
成立建筑施工工地及渣土运输专项整治领导小组，组长：谢之明；副组长：雷玉元 ；成员：渣土管理办公室全体成员。高峰兼任办公室主任，负责整治工作的具体实施。
三、范围和重点
（一）整治范围：县城老城区在建工地，装修门店。
（二）整治重点：
1、严格执行建筑渣土处臵核准申报制度。装修门店施工前，装修业主须向渣土管理办公室申报，按4元/平方米交纳建筑垃圾施工押金后方可装修。建筑工地开工前，施工单位向渣土管理办公室申报，经审定同意并租用冲洗车辆设施后（该设施由渣土管理办公室租借，施工单位须交纳保证金及一定数额的租赁金），方可到建工局办理开工手续。未经渣土管理办公室核准或未交纳保证金的，视为私自开工建设，由渣土管理办公室会同相关部门予以停工。建筑工地完工后，施工单位将冲洗车辆设施归还渣土管理办公室。
2、抓好施工现场管理。鉴于施工现场扬尘、漏撒、带泥上路严重，市民投诉较多的现状，渣土管理办公室从早上8点起在县城管辖范围内不间断巡查，重点施工现场实行专人值守。施工单位抓好现场保洁和洒水降尘，所有施工工地必须设臵围挡、围墙，出入口必须硬化或用石块进行铺装，出口设臵冲洗设施，渣土运输车辆进出时必须进行轮胎冲洗，做到净车出场。渣土运输车辆装载高度不得超出车身，并限速行驶。运输流质物体必须在晚上10点后至早上6点前进行，并用帆布、塑料膜等严密遮盖车底及四周，最大限度地减少沿途漏撒。禁止渣土运输车辆在县正路全线直行。
3、严查渣土随意乱堆乱倒。装修所需的建筑材料不得堆放于街道、人行道上，所产生的建筑垃圾确须临时占道堆放的，必须在规定的时限内进行清理，清理废渣必须按规定的路线、倾倒场地进行处臵。违反规定的由渣土管理办公室进行处罚。
四、工作安排
1、配套出台的《祁东县建筑垃圾管理实施细则》（祁政办发[20_]2号），完善渣土运输作业秩序。
2、通过向施工单位、渣土运输单位及司机致公开信，广泛宣传渣土运输管理工作的重要性和必要性。督促其施工前必须租借冲洗车辆设施。
3、对所管辖的在建工地、装修门店实行严格管理。一是查处未核准渣土处臵的施工单位。二是查处未经施工场地出入口进行轮胎冲洗，未按规定路线、场地进行渣土倾倒作业的车辆。三是查处居民、装修门店在街道、人行道偷倒建筑渣土的行为。通过采取强制停工整顿、暂扣运输车辆、依法从重处理的手段，予以重点整治。确保在重点路段实行标准化、样板化管理。
4、在巩固县正路、鼎山路渣土管理成果的基础上，落实县城全部在建工地的防治渣土污染措施，并对渣土运输车辆密闭化改造、清洗轮胎作业进行全面清查，达不到标准的限期整改。未改造合格的车辆，不能上路营运。
五、工作要求
1、执法人员要提高认识，增强城市管理紧迫感和使命感，认真贯彻落实县委政府关于城市管理坚持严管重罚的指示精神。克服工作时冷时热的问题，一以贯之，严格执法，文明执法。
2、执法人员要着装整齐，佩带标识，认真履行职责，依法
办事。服从统一安排，统一调配的原则。
3、根据各自履行职责和考勤情况，与工资挂钩，若执法管理不到位视同旷工。出现重大影响的调离原工作岗位。
六、正式出台建筑施工渣土管理办法（附后）。1>，先由施工企业到渣土办领取申请处臵表，经渣土办核准后，再到建工等相关部门办理报建手续，最终经建设局签字盖章。2>，对建设施工单位收取责任保证金。
祁东县环卫所
二○一一年十月八日
祁东县建筑垃圾抵押金
管理暂行办法（稿件）
第一章 总则
第一条：为加强建筑垃圾的管理，维护城市市容环境卫生，根据^v^《城市市容和环境卫生管理条例》、《^v^对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（^v^令第412号）、《城市建筑垃圾管理规定》（^v^第139号令）、《湖南省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》和《祁东县建筑垃圾管理实施细则》等法规、规章的有关规定，制定本实施细则。
龙华山办事处渣土整治工作汇报
3月中旬市委、市政府召开全市渣土整治会议以来，龙华山办事处结合迎接全省县域经济工作现场会的召开，不断强化措施，堵疏结合，扎实工作，对建筑渣土进行了整治，取得了一定成效。现将有关工作情况汇报如下：
一、是高度重视，积极推进渣土整治工作。根据3月中旬市委、市政府召开全市渣土整治会议精神，我办组成以办事处主任为组长，住建委、城管局、规划局领导为副组长的渣土联合整治小组。以多种渠道、多种形式进行了广泛宣传，动员各单位、社区（村）投入到渣土整治的工作中来，坚决杜绝渣土上路的现象发生。
二、主抓渣土源头管理工作。以正在开工的建筑工地为重点，同时辐射新开工的所有建筑工地。对全办所有工地进行了调查摸底，重点区域的11个工地作为工作的重点，将正处于建筑渣土产生阶段的4处工地作为工作的中心。分别对新城大道、沔洲大道、黄金大道、沔阳大道的渣土整治工作进行全天候巡查。
四、重点整治出成效。从3月中旬至今，我办渣土联合整治小组巡查人员督导检查重点工地20余次，督促整改带土上路现象30余次，对无冲洗设施和洗污槽的锦江国际4期和东城国际下达停工通知书责令停工，对躲避检查连夜带土上路富士和工地的宏达商砼运输车交由市城管执法直属大队进行查扣。
经过半个多月的努力，龙华山辖区内沿街倾倒、泼洒渣土的现象得到了有效遏制，渣土整治工作取得了阶段性成果。下一步龙华山渣土联合整治小组将按照市委、市政府和市城管委的工作部署和安排，结合全省县域经济工作现场会的召开，继续加大工作力度，切实把渣土整治工作做好、做出成效。
二O一二年三月二十九日
20_年全市渣土整治行动方案
为进一步深化最严城市管理，强化渣土管理执法，根据市城管委《全市深化最严城市管理执法工作方案》（长城管委[20_]6号）文件精神，定期开展全市渣土整治行动。
一、整治时间及集合地点 每周四晚21:30至次日4:00 集合时间及地点：21:30在市政府一办前坪集合二、组织指挥及参加人员 总指挥：毛著
现场指挥：粟于思、刘剑浩、刘湘麓
参加人员：市渣土管理处全体干部职工，各区环卫局分管渣土副局长、渣土办主任、当班人员共10人，各区城管执法分管渣土副大队长、渣土中队长、晚班执勤人员共6人。
三、实施方式
统一集合，突出重点。所有人员、车辆一分为二，天心、岳麓、高新区为西南片，由毛著主任负责；芙蓉、开福、雨花为东北片，由粟于思副书记负责。各区按照检查线路进行巡查，在确保巡查到位的前提下，突出重点。
四、工作任务
（一）严厉打击无证施工行为。
（二）严厉查处渣土施工工地的违规行为。
（三）严厉查办渣土运输车辆违规行为。
（四）严厉查处砂石运输车辆撒漏行为。
（五）严防预拌混凝土车辆撒漏造成路面污染。
（六）严格落实渣土工地（出入口）以及社会路口硬化和城区裸露泥土的覆盖责任。
（七）严防装修建筑垃圾污染。
（八）严密组织道路清洗保洁。
（九）严厉打击非专业渣土运输车辆的违规行为。
（十）严明渣土扬尘整治工作纪律。
六、工作要求
（一）严格保密，严禁向相关人员披露行动方案。
（二）认真履行职责，坚决查处渣土、砂石、预拌混凝土等营运过程中的违规违章行为。
（三）加强请示汇报，紧急情况由带队领导负责掌控局面，并及时向总指挥、现场指挥报告。
（四）执法队员着装整齐，仪表端庄，文明执法，杜绝因粗暴执法激化矛盾的现象发生。
（五）注意安全，严防各类事故的发生。
（六）案件处理由现场执法单位负责
（七）建立联动处罚机制，对联合执法行动所扣的车辆实行会审制度。
长沙市渣土管理处 20_年1月
大圩镇渣土管理办法
1、渣土巡查值班制度。城管队员严格执行渣土管理夜间巡查值班制度，各村晚间需配备值班人员，综管办值班时间20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，时间每周根据需要变动，不让偷倒渣土人员掌握规律。
2、重点区域加大巡查频率。对前期掌握的大圩渣土偷倒地点有文华园二期、奥玛新村、向阳农庄、十三局门前，晓星集等11处渣土倾倒点，夜班人员要巡查全覆盖。巡查人员及时在微信群汇报如下事项，有无新增渣土、值班人员是否在岗、工作照片等3项内容。针对重点倾倒点加强巡查频率加大巡查力度, 当晚值班人员必须巡查重点区域2-3次，适时安排定岗蹲守。
4、上下联动，密切配合。大圩镇城管中队不定期组织与包河区渣土大队联合执法的夜间突击巡查，严查违规运输渣土行为；镇城管执法队员如遇到执法阻碍，执法困难时应及时汇报领导，并要求执法大队协助执法。
5.设置限高杆，与高清摄像头。在繁华大道通往圩区的必要路口或者循环道上设置限高杆，并且安装高清摄像头。
6.开展专项渣土整治行动。根据渣土治理情况，定期开展大圩镇渣土整治行动。行动期间，各村在电子屏显目道路位置拉横幅，营造整治宣传氛围。渣土大队负责大圩镇道路繁华大道等入口路段设卡巡查，城管中队负责辖区路面巡查，村值班人员负责倾倒点蹲守。整治期间对巡查中查处的车辆按照《合肥市渣土管理办法》进行处罚。
7.严格加强依法执法。对不按照规定进行渣土运输造成污染或毁损农田的单位或个人，由综管办从重从严进行处罚，必要时按照上限处罚。对吃拿卡要的队员、村值班人员实行最严格的问责，若是党员，由纪检部门依据党纪党规处理。对不作为、慢作为的单位与个人，通报镇党委政府。设立举报电话，接受群众监督。
材料五: 奉贤区市容环卫局迎世博加强市容环境建设
整治建筑渣土乱倒实施方案
20_年以来，为迎接20_年世博会的召开，上海掀起了新一轮城市建设的高潮，同时我区的城市化进程步伐也不断的加快，建筑垃圾产生量急剧增加，20_年预计将超过4000万吨，超常规的发展打破了原有的市场平衡，给市场监管带来了巨大的压力，车辆超载致使道路污染，疏于保洁造成车容不洁，部分区域建筑垃圾偷乱倒较严重，我区地处较偏，且离浦东较近，部分道路两侧成了乱倒渣土的集中地、易发地。根据《奉贤区迎世博加强市容环境建设600天行动计划纲要》，现就“整治建筑渣土乱倒”任务制定如下实施方案：
一、指导思想
通过广泛深入的开展整治渣土工作，消除历史存量，加强监
管，加大执法整治力度，从根源上遏制建筑渣土乱倒现象，从严处理违章违规乱倒建筑渣土问题，进一步强化对运输单位渣土运输过程的全程监控和渣土量的申报，重点加强渣土偷倒易发地段的监控，有效杜绝渣土乱倒现象。
二、目标任务
清理整治浦星公路、航南公路、金海公路等3处万吨历史堆积渣土。制定相应的计划和措施，加强以上3条渣土偷倒易发路段监控，对在我区作业的渣土运输企业加强管理，对作业运输过程加强全程监控，对运输过程中出现的不规范作业加大执法力度，从而确保渣土长效管理工作的顺利进行。
三、实施标准
1 形成源头控制有力、运输监管严密、消纳处臵有序的建筑垃圾全程管理长效机制。有效监控建筑垃圾超载，杜绝渣土散落现象，车容车貌整洁干净。通过健全巡查机制，畅通市民反馈渠道，确保道路两侧无偷倒、乱倒渣土。
四、进度安排
从20_年5月到20_年4月分三个阶段安排：
1、第一阶段（20_年5月至9月），重点完成金海公路两侧存量渣土的清运，加强监控。随着我区南桥新城建设的全面推进，金海公路的车流量日益增加，及时完成道路两侧存量渣土清除工作，优化我区的建设环境，并通过加强管理和路段监控，确保我区环境面貌的整体提高。
2、第二阶段（20_年9月至12月），全面完成其它2条道路两侧的历史渣土存量清除，建立全面的监控体系。加快其它2条道路两侧存量渣土的清除，渣土清除后及时与有关部门联系，启动绿化覆盖和养护工程，减少该地点被再次偷倒渣土的概率。对渣土偷倒易发的路段和点位通过蹲守、加强巡查等手段，有效加强监控。
3、第三阶段（20_年1月至20_年4月），巩固提高、深化完善。不断巩固整改成果，不断完善提高，对渣土的管理和运输保持长效常态监控。
五、工作举措
（一）进一步强化属地化管理
区市容环卫、城管执法等部门将紧密联系其它相关部门在建筑垃圾监管方面加大人力、物力、财力投入，对辖区内施工工地、建筑垃 2 圾运输车辆实施全覆盖、全过程监管。
1、强化三支队伍。强化监管队伍。加强对区域内出土工地实施全覆盖检查执法，同时加强对运输车辆的检查执法，对违规行为严格处罚，直至其按要求整改；强化专项保洁队伍。对区域内主要的建筑垃圾运输道路加强保洁；强化应急清除队伍。完善相关应急预案，配齐人员和设备，严格按照“3个2”的要求清除建筑垃圾偷乱倒。
2、清除历史堆积。在20_年12月底以前全面清除3条道路上建筑垃圾历史堆积，同时采取长效管理措施切实巩固整治成果。
（二）进一步强化紧逼机制
1、建立建筑垃圾管理工作例会制度。定期召开各相关管理部门参加的工作例会，协调、监督和推进建筑垃圾管理工作。
2、增强督察力度。增强督察力量，严查施工工地，严格监督各项渣土管理工作，增强通报整改力度，使渣土管理工作扎实有效。
（三）进一步强化源头管理
1、加强工地装运管理。由建设主管部门进一步落实施工总承包企业建筑渣土管理责任，并督促其必须规范办理建筑渣土处臵申报手续；必须委托资质企业承运建筑渣土，使用达标车辆装载建筑渣土；必须规范装载作业，做到出工地车辆不超载、无滴漏。
2、加强车辆保洁管理。严格要求建设单位对建设工地落实保洁设施、保洁制度，对运输车辆实施冲洗保洁等加强监管，促使施工企业做到建筑垃圾运输车辆车容车貌整洁、轮胎不带泥。
（四）进一步加强车辆管理
1、深化市场准入。加强与市市容环卫局有关部门的工作联系和协调，通过强化对从事建筑渣土运输企业实施资质审批和年度审证，提高对从事建筑垃圾运输经营企业的准入门槛，以及日常作业。
2、加大运输监管。公安交警部门对装运超载等违规行为，从严处罚，减少渣土清运过程中散落现象。
（五）进一步遏制渣土偷乱倒
1、强化区域联动。与其它区实现区域联动机制，加强对跨区域违规车辆实行“协查通报”制度，对偷乱倒行为实行“源头追查”制度，有效减少渣土偷倒乱倒现象。
2、健全举报制度。进一步发动市民，进一步强化渣土偷乱倒举报工作，延伸检查的触角，严厉打击偷倒者侥幸心理。
渣土偷倒乱倒现象，近阶段问题比较突出，市民对此反应比较强烈，它对环境的破坏影响较大，甚至影响道路交通，存在较大的安全隐患，为此，我们将在近阶段及时进行整治清除，并完善长效管理机制。
上海市奉贤区市容环境卫生管理局 二0 0八年七月二十八日
渣土车安全运输管理工作汇报
全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工作任务，明确责任，细化分工，为我县道路交通安全提供了强力保障，**城市形象得到进一步提升。现将近段渣土车安全运输管理工作汇报如下：
一、源头治理，联合执法
按照“源头治理，边排查、边整治”的原则，我局联合县
先后对城区内产生渣土的施工单位和工地下发《责令整改通知书》**家，要求以上工地在规定期限内到**县渣土管理办公室进行申报登记。对**安置区和旁中央公园相关负责人进行座谈，讲解相关渣土车运输管理政策，下发《**县关于建筑垃圾清运有关事项的通知》，确保责任落实到位。
二、集中整治，加大处罚
为进一步加大对渣土车的查处力度，我局联合交警部门先后开展集中整治行动*次。定线对城区内渣土车进行集中排查和集中查处，共排查出渣土车**辆，查扣违规渣土车**辆，处罚沿途遗撒、遗漏、污染路面的渣土车**辆。
三、建立机制，长效管理
为促进渣土车安全运输管理工作扎实开展，按照县委《工作部署》和《**关于加强渣土车行业管理工作方案》要求，建立公安、交通、建设管理等部门联合执法的长效机制，不定期开展集中整治行动，严格突击检查渣土车的运输资质，严厉打击黑车运输。
一、xx年总结
为提升城市形象，城区建设日新月异，在工程建设过程中需要挖掘大量的土石方，这些建筑渣土除了部分回填外，绝大部分都得运输至消纳场地，这对渣土管理工作提出了新的更高的要求。对此我中队自开工之日起对荆山镇内各开工项目工程名称、开发单位、施工单位、路面硬化、围墙设置等有关情况进行登记入册，为实施工地日后长效管理提供可靠的依据。针对施工工地渣土管理中的难点问题，我中队办采取以巡查管理为基础，以执法查处为突破口，坚持“严格执法、注重实效”的工作方针，着力解决渣土运输途中带泥遗撒污染路面等问题。为此，我中队联合交*、公路、城建、交通等职能部门，在辖区范围内开展城市建筑垃圾处置专项整治行动，确定整治重点，采取蹲点拦扣和专项检查相结合的方式，对于渣土清运过程中机动车污染路面、乱倒渣土等违章情节较严重的工地，列入重点整改单位，及时督促其自觉整改，并严格按法定程序立案查处，加大依法查处力度，有效遏制违章行为的再次发生。
二、下一步计划
1、进一步搞好部门配合。各部门要继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反*，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任。
2、实行提前介入、事先告知的主动管理方式，采取进工地宣传、监督强化净车出场两项管理措施，有效控制渣土遗撒污染路面等违章行为的发生。在工程开工之前，区渣土办人员立即下到施工工地，广泛宣传有关工地管理的法律法规及相关的执法程序、处罚标准，增强工地方的法律意识，促使其文明施工。同时与新开工的工地建设单位签订《建筑工地市容环境卫生责任书》，督促建设单位严格按照相关规定标准搞好工地出入口路面硬化、配置冲洗，进一步落实工地周边路面的防污措施，切实做好工地的前置管理工作。
（建筑渣土整治宣传解说词）
（1分钟轻音乐）
为加强业州城区建筑垃圾、渣土管理，洁净城市，美化家园，营造优良的人居环境，创建文明、卫生、和谐、美丽的建始山水园林城，根据县人民政府的要求和广大市民的意愿，拟对业州城区建筑垃圾、渣土、施工工地、采石厂、建筑垃圾消纳场和散体材料运输车辆等进行专项整治。
通过管理与整治，城区所有施工工地做到开工前依法申报、完善冲洗设施，施工中持证处置、遮盖运输、清洁车辆，竣工后清理现场、申请验收。严密管控，严管重罚，从根本上整治施工工地脏乱、无序状况，确保工地文明施工，建筑垃圾处置和散体材料运输规范。
规范建筑垃圾处置核准。凡产生建筑垃圾的各类工程，施工单位必须在工程开工前，向县城管局渣土管理办公室（以下简称“渣土办”）提出建筑垃圾处置申请，经核准后，核发《建筑工程渣土、建筑垃圾处置许可证》、《建筑渣土准运证》。未经核准的，一律不得擅自运输、处置建筑垃圾。
加强对建筑垃圾、建筑材料及散体材料运输车辆的管理。建筑垃圾、建筑材料及散体材料运输车辆箱体须装配覆盖板，装载高度不得超过车辆箱体上沿口，顶部盖板须盖平，做到平装、覆盖，密封运输，不得泄露、散落或者飞扬。加强施工现场监督管理。各类建设工地必须按规定设置围墙或围栏，封闭施工。建设工地出入口通道必须硬化，配
1 备车辆清洗设施，设置专门的污水泥浆沉淀池，工地内运输车辆必须经清理后方可上路行驶，不得污染路面。施工单位必须与“渣土办”签订《建始县建筑工地施工现场管理责任书》，明确专人负责建筑垃圾管理工作，不得以包代管。凡超载、未采取密闭措施或轮胎带泥的车辆一律不得驶出工地。
在整治过程中将依法查处下列违法违章行为：
1、未经核准擅自处置或者超出核准范围处置建筑垃圾。
2、运输车辆未采取密闭措施。
3、运输建筑垃圾过程中抛撒滴漏、污染城市道路。
4、未按照核定的时间、路线、地点运输和倾倒建筑垃圾。
5、涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建筑垃圾准运证的。
6、建筑工地、砂石场现场不符合要求。
这次专项整治由县城管局、公安局、住建局、交通局、安监局、业州镇政府联合组织开展，紧密配合、协调。请各业主及广大市民给予支持配合，为建设我们的美好家园共同努力。
（循环播放）
道路维护及加强散流物体运输
管理工作情况汇报
一、道路维护管理情况
3月31日现场会以来，我们根据实际情况，在道路养护管理方面做了以下工作：
1、改变以往“重道路建设、轻养护管理”的传统思想，全面推行道路的预防性养护。新修道路在保修期结束后，根据路面情况及时采用稀浆封层等预防性养护措施进行养护；对路面产生的裂缝及时进行灌缝处理，避免地面水进入道路面层。
2、建立道路大修制度。根据道路使用情况，合理制定道路中小修及大修计划，避免道路超年限使用。
3、根据财力逐步推广使用改性沥青等新材料、新工艺，提高道路的路面等级，延长使用年限和寿命，减少道路养护维修成本。
4、通过行政执法和控制车辆通行区间等手段合理控制超载车辆对道路的破坏。
二、散流物体运输管理情况
4月8日专题会以来，我们根据市委、市政府关于切实加强建设工程施工现场扬尘污染、散流物体运输管理的总体 1
安排部署及相关文件的精神，马上组织相关运输单位召开了2次专题会议进行部署，同时在施工工地悬挂横幅等宣传标语，加强宣传引导；不定期的组织联合执法检查，检查工地和运输车辆；初步形成了一个“制度加检查”的良好工作方法，确保了建筑工地及道路安全整洁。
ａ３.1 施工组织设计／方案报审表 江苏省建设厅监制
南京南站地区市政道路一期工程 nz-sg1003标段
江苏省镇江市路桥工程总公司
南京南站地区市政工程nz-sg1003标项目经理部 20_年10月3日
渣土外运专项组织方案
一、工程概况：
南京南站地区市政道路一期工程nz-sg1003标段位于南京市雨花台区宏运大道以北，机场高速以东，绕城公路以南。本标段施工范围包括站东三路（站前路～宏运大道）、站东二路（站前路～宏运大道）、站前一路（站中七路～站东路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏运大道）、站中三路（站前一路～宏运大道）的土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路的起点均为站前路，迄点为宏运大道。站东三路红线宽度为24米，道路长度为米，车道数为4机2非；站东二路红线宽度为33米，道路长度为米，车道数为4机2非。
二、主要渣土清单工程量：
1、渣土挖运量 339843m3
2、余方弃置 264024m3
3、挖沟槽土方 35422m3
三、施工条件
1、工地现状及交通 我标段的主要渣土工程量主要集中在站东二路，目前的主要工程量集中在站东二路的k1+433～k1+809段，该段的渣土量约为26万立方，目前，该段落已进行了断面复测工作，渣土外运可利用现有的南站地区内5号路线进行，经宏运大道或双龙大道外出，完全具备渣土外运的条件。
2、综合管线
对施工现场地上、地下的综合管线位置和走向还需项目代建单位和监理协调提供图纸和协调拆除，同时我方将根据管线位置等具体情况采取措施以避免损坏综合管线。
四、渣土外运施工组织
南京南站地区内渣土外运工程量较大，施工范围内有多条路将同时施工，且在同一施工周期内临近标段的多家单位施工造成相互交叉施工影响。由于施工线路附近交通复杂，交通疏导协调要求高，因此土方挖运的关键在于组织上必须精心设计，科学管理，工作面的展开顺序合理，施工过程推进有力，施工
节点可控，流水施工以将交通问题对施工活动的影响降到最低并注重安全生产、可控。
针对目前渣土外运工程量大，工期紧，困难大，工作面小等特点，根据现场实际情况，我项目部决定成立两个渣土运输队，同时进行渣土外运，由项目部进行统一组织和领导，并根据现场渣土外运情况进行合理的工作调配。
五、渣土外运工作计划
1、站东二路的渣土外运工程量最大，也是本工程渣土外运是关键节点所在，因此，为了确保本标段内的渣土能够顺利外运，按期完成，必须合理安排好站东二路特别是k1+433～k1+809段的渣土外运。该段落渣土工程量约为26万立方，计划安排在10月份完成该段60%左右工程量，约为16万立方，在11月20日前，完成剩余的11万立方。站东二路其余段落目前暂未拆迁，项目部将视具体情况进行计划的动态调整，确保11月底完成站东二路的渣土外运工作。
2、站东三路的目前能施工段落为k1+200～k1+350段，该段落的土方量不大，仅为路基表面的部分建筑垃圾和水泥地坪。预计工程量在15000m3以内，其余段落均没有拆迁。针对目前已有的段落，项目部计划在10月15号之前完成现场的渣土外运和清理工作。
3、目前，其余段落均存在拆迁未的到位情况，而且渣土的工程量不大，因此，项目部将根据拆迁实际情况，进行渣土外运，以保证不影响本工程下一步施工为前提。
六、进度计划保证措施
为了确保在11月底内完成本标段的渣土外运施工任务，我项目经理部研究
决定采取如下切实可行的保证措施：
1、科学分工，合理安排，精心组织，按照施工队伍和施工段落划分实施交叉流水作业，按照12台挖掘机、6台推土机和60辆渣土运输车作为渣土外运的基本保证。项目部同时调配足够的人力、材料和机械设备资源，同时加强维护保养，保证设备完好，每天分两班进行作业，充分发挥人力、机械潜力。在施工期间根据作业面需要、交通运输和节点工期要求等实际情况及时调整人、材、机的配置；
2、迅速完善、深化施工组织管理，加强施工过程中的技术指导和安全指导，根据土质、水文、交通、天气等诸多方面原因，及时调整渣土外运施工方案以及计划安排以满足施工进度要求；
3、施工过程中不断地细化渣土外运的分项分阶段的进度计划，将进度计划分解成月进度计划、周进度计划和日进度计划，以日进度计划保周进度计划，以周进度计划保月进度计划，所有计划均落实到人员、机械上，对任何未按期完成的计划，都要及时查明原因，并积极制定措施将耽误的时间抢回来。
4、分清主次，抓大放小。把影响渣土外运总体进度计划节点的站东二路作为重点来考虑，细化工作面，加大机械设备和人员的投入。其余道路则尽量不占用有效日的情况下突击完成。
5、公司将作为项目经理部的坚实的后备力量，为确保如期完成渣土外运任务，可在任何情况下将人力、机械、物力调入一线投入施工。实行项目部主要管理人员24h值班，配备专用交通车及通讯工具，保持较强的快迅反映能力，保证资金、物资人员到位，做好后勤工作，安排好工地人员生活，7、发挥我公司的优良传统，不仅要在施工安全和质量上争得第一，还要在施工进度和文明施工上更上一层楼。树立全线一盘棋的观念和思想，服从业主和监理的管理和协调，确保业主和监理对整体工期的控制和安排。
8、组织开展以“保工期，创优质，增效益，文明施工”为主要内容的劳动竞赛，评选全优标兵和单项能手，进行物质和精神奖励。
七、技术保证措施 由项目总工总负责，组织测量、试验、质检人员攻关组，对施工过程出现的各种与技术有关的突发事件进行充分估计、预备对策和及时处理，避免因技术问题影响工程进度。篇二：渣土运输处置方案
根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处臵许可，应当提交渣土处臵方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡^v^门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处臵方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。
渣土运输处置方案
建设单位名称： 编 制 人：
编 制 日 期：20_年12月22日
注：表格所涉及内容必须完整、真实、有效
第一部分：工程概况
一、工程简介。
二、工程概况
工 程 概 况
三、回填量处理： 基坑土方回填立方米 顶板土方回填立方米 回填土时间：20_年12月
第二部分：渣土运输
一、编制依据
1、招标文件。
2、现场有关情况。
3、国家和^v^现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。
4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301 号。
二、编制原则
1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。
2、服从生态、环保要求的原则。现场布臵做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。
4、遵循贯标机制的原则。使is09000质量保证体系、iso14000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。
三、土层分部
１、粘土（土层厚度约3m~5m）；
２、全风化辉长岩（岩层厚度约1m~2m）； ３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）； ４、中风化辉长岩
详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。
四、渣土产生情况
五、渣土运输情况
１、渣土弃臵场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。２、渣土运输期限:
六、运输方案 方案一：吉山铁矿 篇三：渣土运输处置手续办理须知(最新)渣土运输处置手续办理须知
一、办理渣土运输处置手续需提供：
（一）渣土处置申请表（市渣土办领取）；
（二）单位营业执照及个人身份证复印件一份；
（三）运输车辆营运证、有效行驶证复印件一份；
（四）处置场所现场照片及有关情况说明；
（五）渣土运输单位与建设方或施工方签订的运输合同复印件一份。
二、市渣土办进行书面审核；
三、审核合格后，现场测量渣土数量（地面以上实地测量，地面以下以图纸为准）和现场检查渣土运输车辆情况；
四、到市行政服务中心住建局窗口缴纳建筑垃圾处置费，签订渣土运输处置责任书，办理《渣土处置许可证》和《渣土运输准运证》；
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在建工地的土石方挖运资质进行了检查，未完善相关手续的督促及时完善。
(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运工地8个次，一是检查土石方装载量，从源头规范业主做到装载适量，杜绝超载行为；二是检查工地进出口硬化、冲洗设施等清洁措施的落实情况。经过治理，县城区各在运工地基本做到了装载适量，进出口硬化、冲洗设施基本落实到位，2工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。
(三)加强运输车辆管理。上半年，综合执法在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车辆超过202_辆次，查处涉*、涉牌、违法改装车辆23两次，超载30辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆53辆次，弃土车辆运输行为得到了有效规范。
今年以来，我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能部门围绕创建省级环境优美示范县城的中心任务，按照“部门联动、专项治理、集中整治”的工作思路，持续开展县城规划区内土石方挖运专项治理行动，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后恢复洁净效率提高等。具体工作汇报如下：
>一、高度重视，责任明确。
渣土管理专题会议后，本单位召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所还根据作业范围，弥补渣土执法队伍不足，对城市管理人员实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的^v^，做到了全天候、大范围巡查，确保第一时间巡查发现，快速恢复洁净。
>二、宣传造势，营造氛围。
为给城区渣土治理工作营造良好的氛围，我所会同住建、交警、运政等部门多次深入县城区奥鑫新政府旁工地、 １
60号地工地、荣新集团工地、如诗美地工地等5个在建工地现场，对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。
>三、 部门联动，形成合力。
我所县住建、交警、运政、城管等职能部门联合成立了综合治理行动领导小组，并抽调工作人员43人、车辆3辆组成了综合执法组，负责具行动各项工作的具体执行，形成了渣土综合治理合力，对解决建筑工地管理不规范、土石方运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒，不按规定路线、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步完善规范的长效管理机制奠定了基础。
>四、铁腕治渣 严管重罚
(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在建工地的土石方挖运资质进行了检查，未完善相关手续的督促及时完善。
(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运工地8个次，一是检查土石方装载量，从源头规范业主做到装载适量，杜绝超载行为；二是检查工地进出口硬化、冲洗设施等清洁措施的落实情况。经过治理，县城区各在运工地基本做到了装载适量，进出口硬化、冲洗设施基本落实到位，
工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。
(三)加强运输车辆管理。上半年，综合执法在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车辆超过20xx辆次，查处涉证、涉牌、违法改装车辆23两次，超载30辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆53辆次，弃土车辆运输行为得到了有效规范。
>五、还洁及时，保持环境。
我所历来重视渣土整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，安排了2台洒水车，作为排渣土污染还洁专用洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，我所共安，对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘；同时，要求各片区管理人员、保洁人员，发现撒落的渣土后，除通知渣土办处理外，要求在保证安全的情况下，尽快进行清理，恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁，保持了城区道路长效洁净。
>六、下一步计划
下半年，我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作，对渣土管理将提出更高、更严的要求，对此，下半年渣土管理工作奖惩一下几个方面进行加强。
（一）进一步搞好部门配合，加强综合治理合力，继续加大渣土整治，克服松懈思想和厌战情绪，巩固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任， ３
促进长效管理。
（二）加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式，加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生，同时，加大处罚力度，全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。
（三）积极探索科学的城市管理机制，把在创建工作纳入到职能部门的日常工作中来，做到创建工作经常化、制度化，确保创建成果不回潮，保长效。
20xx年7月9日
襄樊市市区建筑渣土整治工作实施方案
（征求意见稿）
为切实加强市区建筑渣土管理，规范建筑渣土运输行为，改善市区环境卫生和空气质量，加快省域副中心城市和宜居城市建设步伐，创建国家卫生城市，根据市主要领导批示精神，制定实施方案如下：
一、整治工作目标
通过集中整治，以规范市区建筑渣土处置行为为重点，实行建筑渣土运输企业服务资质核准，严格市场准入制度，实行公司化专业营运，密闭化运输。形成源头控制有力、运输监管严密、消纳处置有序、执法查处严厉的建筑渣土长效管理机制。
二、明确工作职责
市城管局负责市区建筑渣土运输企业服务资质申报审批，对建筑渣土运输车辆密闭加盖、统一颜色编号，登记备案，规定建筑渣土的运输路线、时间和倾倒地点，督促市区拟在建工地按规定标准做好防污染措施，加大对飞扬撒漏车辆的管理执法；
市公安局负责对运输车辆定期进行车况检测，核验行车证，对无牌套牌、牌照不清、对无建筑渣土准运证，不按规定密闭和路线、时间运输等违规行为进行处罚；
市交通局负责对市区现从事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散体物质运输车辆超载现象管理执法，加强对车辆营运资质审核查验；
市建委负责加强对市区建筑工地、搅拌站和沙石场监管，督促建设单位及时办理建筑渣土处置核准手续，签订环境卫生责任书，将建筑渣土交由具备资质运输公司承运，做到超载车、不冲洗干净车辆不出工地；
市规划局负责做好建筑渣土消纳场的规划选址工作，近期在襄城和樊城各选定一座30亩左右的消纳场；
市质量技术监督局负责结合市区建筑渣土和散体物质运输车辆现状，提供车辆安装机械密闭装置的统一产品质量标准和安全技术标准，对参与改装企业的安装工作进行技术质量的监督检查和指导；
市物价局负责对安装机械密闭的装置统一评估定价，同时会同建委、城管对市区建筑渣土和散体物质运输成本进行综合测算定价，实行政府指导价管理，并定期调整发布；
市工商局负责对符合条件的市区建筑渣土和散体物质运输企业按规定办理工商营业执照，加强对营运市场管理，避免无序竞争；
市河道局负责加强河道河堤乱倒建筑渣土和散体物质的监管，控制对汉江污染现象；
市财政局负责市区建筑渣土和散体物质运输企业安装机械密闭装置的适当财政补贴，减轻企业负担，调动工作积极性，保障整治工作顺利开展，筹集建筑渣土消纳场必需的建设资金。
三、实施步骤
为确保此次专项整治工作扎实、稳步、有效推进，分为五个阶段实施：
第一阶段（20_年4 －5月）。主要是做好宣传和资质审批工作。在市直5家新闻媒体以市政府发文发布整治通告，刊登相关宣传资料，开展建筑渣土运输服务企业资质申报审批登记。
结合市区建筑渣土运输现状，市区首批从事渣土和运输服务企业控制在5至7家（其中襄城2家、樊城3－5家），运输车辆总量暂控制在200台左右。
第二阶段（20_年5－6月）。主要是完成建筑渣土运输车辆密闭化改装工作。各运输企业根据不同车型制定机械密封盖装置，确定运输车辆，录入相关信息，首批获得渣土和运输资质企业的车辆必须按进度按规定标准统一进行改装。
第三阶段（20_年6－8月）。主要是搞好规范和专项整治工作。首批获得渣土和散体物质运输资质企业，所属车辆按规定要求和标准完成改装任务的，应按照整治领导小组规定的时间、线路和地点倾倒。暂时没有完成改装任务的，一律不得在市区长虹路、大庆路、长征路、人民路、中原路、春园路、解放路、东西南大街、檀溪路等主干道运输建筑渣土和散体物质。其它未获得运输经营服务资格的车辆，一律停止从事市区建筑渣土经营行为。
第四阶段（20_年8－10月）。主要是进行集中联合整
治。市整治领导小组组建稽查专班，从城管、公安、交通、工商等部门抽调100名精兵强将，下设襄城、樊城、高新三个稽查队，制定工作计划和工作进度，采取市区巡查和定点检查等方式，对不具备运输资质的单位和车辆进行严厉打击，对证件不齐的车辆一律实行暂扣（道路运输经营许可证、建筑渣土准运证、行车证、驾驶证），净化运输市场。邀请市直五家新闻媒体进行大张旗鼓宣传，同时鼓励广大市民举报不具备运输资质的单位和车辆，实施公众监督，对举报、制止有功者，给予表彰和鼓励。
第五阶段（20_年10－12月）。主要是搞好巩固提高和监督检查。加强和完善制度建设，治理违法处置建筑垃圾行为，巩固整治工作成果，提高治理水平，实现长效管理。
四、加强组织领导
由于此次整治工作复杂、涉及面广焦点多、难度较大，权限跨行业跨部门，实行政府牵头部门联动，明确责任，细化分工。为保证此次专项整治工作顺利推进，市政府成立建筑渣土专项整治工作领导小组，市政府副秘书长王宇华同志任组长，叶传辉、邓卓海、何传虎同志任副组长。市城管局、市交通局、市建委、市财政局、市交警支队、市质量技术监督局、市物价局、市规划局、市工商局、市河道局有关领导为小组成员。
领导小组下设办公室，各成员单位明确一名联络员。办公室设在市城管局，市城管局副局长王贤兵同志任办公室主任。办公室具体负责资质核准、指导协调、督办落实、检查
考核等工作。
五、保障措施
（一）加强领导，精心组织。整治领导小组每周定期召开一次督办协调例会，对整治工作按进度进行统一安排和部署，及时协调解决专项整治过程中出现的有关问题，督查各单位责任落实情况，确保专项整治工作顺利推进。
（二）广泛宣传，深入动员。要加强法规和政策宣传，督促市区建设、施工、拆迁和运输等单位自觉遵守有关规定，规范自身行为。市直5家新闻媒体要对违规、违章行为予以曝光，取得社会的广泛支持，营造良好的舆论环境。
（三）加强联合执法。各成员单位要密切配合，建立联合协调执法机制，打击建筑渣土处置过程中的违法、违规行为，合力推进建筑渣土运输整治工作目标顺利实现。
（四）实行责任追究。对在建筑渣土整治工作中不尽责尽职的部门，追究相关部门领导责任；对出现弄虚作假、以权谋私、违规违纪现象的工作人员要按党纪、政纪严肃处理。对在该项工作中出现的公道正派、不循私情的优秀执法人员要大力褒扬。对屡次违规运输企业和运输车辆，按相关规定实施市场退出。
二〇一〇年四月十九日
高新区三月份渣土工作总结
渣土工作是一项长期而艰巨的工作，为规范我区渣土砂石的运输管理，我办根据市执法局的统一安排和部署，切实履行渣土管理职责，有效推进渣土工作。现将三月份渣土工作总结如下：
一、宣传工作
我办多次利用节假日，在最繁华、人员聚集的公共场所进行现场宣传。同时，加强日常的宣传力度。一方面出动车身悬挂渣土工作宣传标语的执法车，在主次干道巡回播放《益阳市建筑垃圾处置管理办法》；另一方面出动执法人员65余人次前往辖区渣土工地、在建工地，落实渣土宣传工作，力求做到宣传辐射到位。三月份共出动宣传车辆30余台次，在各重要路口工地装贴标语，悬挂标语牌共20余块，并参与市执法局组织开展“铁腕治渣”的宣传周行动。
二、整治工作
按照市渣土办统一部署，3月25日，我办对辖区内渣土工地、在建工地进行了摸底，并安排专人蹲守、专人监督。3月28日—3月30日，参与市执法局的统一治渣行动，密切配合市渣土办在我区的治渣工作，做到发现一起，举报一起，处理一起。3 月31日，海棠路旺佳华府渣土内运，造成海棠路面污染严重，我办渣土中队立即向市渣土办汇报，并及时调配还洁突击队赶赴现场进行清扫保洁。三月份，通过渣土专项整治行动，使辖区乱倒建筑垃圾，车辆抛洒滴漏现象逐步好转。
三、存在的主要问题
1.对渣土运输过程中污染路面的处罚存在一定难度。
2.运输造成污染后，部分工地老板还存在着等工程完工后再进行清扫的思想。
3.临时性、量少的渣土运输是渣土管理工作的一大难点。
四、下阶段工作
1.继续加大宣传、巡查力度，强化渣土管理意识。
2.积极配合市执法局开展渣土专项整治行动。
3.对社会道口的突发污染事件，做到早发现、早制止、早清洁。
二〇一一年四月七日
1、重新摸排市区在建工地和渣土运输车队。对于已动工的工地，督促他们缴纳渣土运输保洁承诺金。采集渣土运输车队的车辆情况、运输路线、车队负责人等信息，督促渣土运输车辆安装gps定位系统，实现实时监管。
2、加大渣土运输违法违规行为的查处力度。自开展整治工作以来，共查处三十几起渣土运输违法违规行为。情节轻微的，责令其自行整改，对相关责任人进行批评教育。对于特别严重的，则暂扣运输车辆，并予以罚款。此外我队还联合交*等相关部门在城区进行夜间整治，有效的整治和排除了道路交通安全隐患。
3、加强对施工工地的监管。在全市范围内加强在建施工工地的监管，每天对主要路段施工工地进行巡查，对于违规的工地给予批评教育督促其做好渣土运输道路安全工作，并视轻重作出处罚。
1、规定渣土运输路线、时间及渣土处置点。本着[最近路线、最轻污染^v^的原则，根据运输实际情况及渣土装卸场所的具*置，与渣土承运方共同商定科学的运输路线、运输时间，尽可能的减少因噪音、滴漏撒等问题给市民带来生活上的不便。
2、限定渣土装载量、运输方式。联合相关部门不定点随机检查渣土车渣土装载量，并对车辆是否实行[密闭平斗^v^式运输进行*。有效的遏制了[滴漏撒^v^等违规行为，排除可能产生的道路安全隐患。
3、为建立安全、规范、文明、有序的渣土运输管理机制，根据我市[三年行动^v^工作的部署和要求，我大队制定了，大力推进我市渣土运输公司化运营。经市住建局局务会议研究，该实施方案经修改、补充形成(送审稿)，已上报市委市*审定。
我大队将继续加强渣土运输管理工作，会同有关部门积极配合，形成联动态势，及时排查、消除各类渣土运输安全隐患，努力为广大市民创造一个安全、*、整洁、优美、宜居的城市环境。
渣土运输专项整治行动方案
为贯彻落实《市政府关于进一步加强扬尘污染防治管理工作的意见》的要求，切实加强我区各类工程渣土运输的管理，不断提高城市市容环境管理水平，努力实现“全国最干净城市”的工作目标，特制订渣土运输专项整治行动方案如下：
一、整治重点和目标
以规范建筑渣土运输为重点，实施集中整治。通过整治，严厉打击非法从事建筑渣土运输行为，严肃处理违章作业车辆，切实解决建筑渣土运输行业存在的无资质资格、证件不全、任意抛撒，不按规定路线、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步规范建筑渣土运输市场，使从业单位符合资质条件，运输车辆准运证件齐全，车容干净整洁，车体符合运输要求，车辆编号规范醒目，运输途中按规定线路行驶，无抛撒遗漏造成污染。
二、组织领导和责任分工
三、实施步骤
（一）宣传发动阶段（5月中旬至6月中旬）
认真学习领会文件精神，研究专项整治工作，制定本单位专项整治工作实施方案，做好集中整治的前期准备工作。通过加强日常巡查对辖区范围内的施工工地进行排查，对渣
土运输违章现象比较集中的地段摸清底数；通过对施工工地上门走访、发放宣传传单等形式加强宣传教育；对经常违章操作的工程方及车辆进行登记并做好相关取证工作。
（二）组织实施阶段（6月中旬至10月中旬）在前一阶段调查摸底的基础上，抽调城管执法、公安及交通等相关部门成立联合执法小组，按照实施方案规定内容和分工，扎实开展整治工作。针对建筑渣土运输市场存在的突出问题，采取强有力的工作措施进行集中整治，认真解决建筑渣土运输企业、营运车辆在管理和作业中市民反映集中的热点问题，彻底杜绝建筑渣土运输中的不文明行为。专项整治工作领导小组加大对整治工作的检查指导力度，对各部门、各单位的工作进展情况进行随机抽查，以促进专项整治工作顺利开展和建筑渣土运输市场工作秩序的根本好转。
（三）总结巩固阶段（10月中旬起）
表彰整治任务完成出色的工作部门和单位。建立和完善长效管理机制，进一步巩固专项整治工作成效。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。成立渣土运输扬尘防治组，切实加强组织领导，落实好工作责任制，根据市渣土运输专项整治行动方案要求，分解任务、明确分工、落实责任，与各相互配合，做到措施到位，责任到位，执法人员到位，工作落实到位，确保专项整治工作达到预期目的。
（二）坚持标准，严肃法纪。对专项整治工作中查出的违法违纪单位和责任人，要严格依据有关法律、法规予以处理，决不姑息迁就；对违法性质严重，屡教不改，不服从管理的企业和从业人员，要取消资质，清理出建筑渣土运输行业。对破坏市场秩序非法从事建筑渣土营运的黑车黑户，要加重处罚，没收非法作业工具，坚决予以打击。
（三）严肃纪律，文明执法。各级行政执法队伍在专项整治工作中，要严格依据《行政处罚法》规定从事行政行为，做到文明执法，礼貌纠违，实行教育与处罚相结合，查处与整改相结合。要严格执法程序和执法权限，按照法律、法规规定和标准，公开、公平、公正地处理每一起违法案件。要杜绝粗暴执法和侵害管理相对人合法权益行为的发生。
（四）注意沟通，加强协调。在专项整治工作中，各部门要坚持请示汇报制度，及时上报整治情况，积极争取上级业务部门的工作指导。各职能部门之间要互通信息，加强配合。市专项整治工作领导小组办公室要加强督导工作力度，适时通报整治工作进度情况，协调解决难点问题，促进整治任务圆满完成。
20_年，我局在县委、县*的正确领导下，围绕县委、县*中心工作，牢牢把握市容管理工作主线，认真学习实践科学发展观，以争创省级文明城市为契机，以^v^四个工作机制^v^为指导，大力实施市容环境卫生、控违拆违等专项整治行动，巩固环卫基础设施建设力度，切实加强队伍建设和转变工作作风，创新城市管理体制，推进市容环境综合整治和城市长效管理向纵深、精细方向发展，为建设*颍上、文明颍上、魅力颍上营造了良好的人居环境。
一、加大城管宣传力度，切实营造良好工作氛围
二、开展专项整治行动，稳步推进市容管理工作
(一)开展市容环境专项整治行动。一是全年逐路段开展颍城新老城区主次干道和管仲商贸城、龙门市场和城北新区颍阳大市场、新县医院等市容环境专项整治工作，共下达整改通知书265余份，纠正占道经营、乱拉乱挂、乱推乱放等行为635处(次)。二是实现^v^门前三包^v^责任书签订率达到90%以上。与辖区内各单位、商户签订^v^门前三包^v^责任书1000多份。
(二)开展废品收购点集中整治行动。已取缔部分无手续废品收购点，对部分有经营手续的废品收购点，积极联系县市场监督管理局、慎城镇等开展联合执法，对有经营手续的收购点先行注销营业执照，对残疾人(大病)经营户由社区先行做好劝解安抚工作后，依法予以清理搬迁。
(三)开展中、小学周边出版物市场专项整治工作。对县一中、县实验小学等中、小学校周边的出版物市场情况进行了全面排查，对反映的学校周边可能存在贩卖非法音像制品的游商地摊坚决予以查处，确保消除违法经营行为。
(四)开展城市周边环境综合整治工作和大气污染防治工作。严格按照相关部署和要求，针对城市周边废品收购站点、乱搭乱建、大型户外广告设置和垃圾处理以及县城各大型酒店安装油*净化装置等开展集中整治。
(六)开展渣土管理工作。制定渣土管理工作方案。进一步加强建筑垃圾和工程渣土处置管理工作，规范处置方式，有效遏制偷倒、乱倒现象，切实维护市容环境的整洁。
三、严格落实四级联动，全力做好控违拆违工作
年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
辛辛苦苦干了一年，业绩如何，关键就看这“总结”的分量。如有字数限制还好，可以照“封顶值”去写。如果没有字数限制可就有点麻烦了，要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长，如此有了参照物，才可“弹无虚发”。否则闷头傻写半天，洋洋洒洒15页，殊不知人家写了20页，在气势上立马矮了一截，岂不是前功尽弃?
要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒，20_年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
中间赘述业绩的段落中，不时要有“收到了很好的效果”、“受到了领导职工的好评和欢迎”、“迈上了一个新高度”、“又上了一个新台阶”等肯定性话语……
所谓“总结”，不仅要总结优点，还要总结缺点，否则会给人一种华而不实的感觉，但只可轻描淡写一带而过。较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是10:1，否则把自己批驳得一无是处，还能有饭碗吗?
要点三:数据要直观
如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
但切记“数字是枯燥的”，应该把数据做成折线图、饼形图、条形图等种种直观、可视的图表。这样做的好处有三:第一，成绩一目了然，看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线，相信自己也感到非常得意;第二，对比强烈，做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、行业数据来垫背，红花还得绿叶扶嘛!第三，纸面上，一个图表至少相当于千把字，你还用为字数太少而发愁吗?
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。
根据20xx年城区市容环境卫生秩序综合整治工作的目标任务，为保障各项工作任务全面完成，特别是施工工地建筑垃圾的运输工作，我局高度重视，严格按照方案所明确的工作目标和工作安排，以“整脏治乱”尤其是“五脏五乱”的治理为突破口，不断加强施工工地建筑垃圾车辆带泥上路、扬尘等的巡查力度，确保车辆运输到达要求，通过一年的努力，我县县城内的渣土运输取得了阶段性的成果。现将工作开展情况总结如下：
>一、主要工作落实情况
抓建筑工地及渣土运输专项整治。
一、全县组成由建设、公安交警等部门参加的专项工作小组，对全县建筑工地及渣土运输进行严格的管理和整治，督促各建筑工地文明施工、围场作业，设置冲洗场地和设备，严防死守，杜绝车辆带泥上路。严厉查处渣土运输车辆未按规定运输、撒漏渣土造成污染等行为。
二、加大宣传和整治力度，向建筑工地和运输车辆下发《关于息烽县进一步加强城市建筑垃圾运输管理的通知》3000余份，同建筑工地施工方签订责任书500余份，下发〈〈关于加强城区建筑垃圾（工程渣土）处置运输管理工作的通知〉〉500余份；锁扣违规上路车辆150余台次，批评教育56次，城市路面污染问题有所改善。
>二、存在问题
1、城市管理人员不足，随着我县城市建设速度的加快，城市环境日益扩宽，按每万人五名管理人员的编制要求，我县城管队员编制远远不足。城市面积扩大，保洁员、清运人员不足。
2、部分建筑工地心存侥幸，怕麻烦，不愿浪费时间覆盖车辆，不愿冲洗车身，导致偶尔存在带泥上路及扬尘现象发生。
>三、下一步工作打算
（一）加快建立和落实城管监督员机制。建立城管环卫义务监督员队伍（城管、环卫），点线面结合，全方位开展监督工作。
（二）加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式，加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生，同时，加大处罚力度，全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。
（三）积极探索科学的城市管理机制，把在创建工作纳入到职能部门的日常工作中来，做到创建工作经常化、制度化，确保创建成果不回潮，保长效。
一季度渣土专项整治情况汇报
市渣土管理考核办
在市委、市政府的正确领导下，在市渣土管理领导小组和市住建局的指导下，我办对中心城区渣土管理工作进行了组织协调和考核督查。一季度来，各部门渣土管理人员，按照中心城区渣土管理协调会上提出的“堵住源头、严管重罚”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土处臵、砂石运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范；四是交警支队、市水利局、市交通局、市城管警察大队、三区环卫处、渣土管理执法运输执法大队等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后处臵还洁效率提高等。具体工作汇报如下：
一、领导重视 责任明确
市住建局渣土管理专题会议后，各单位均召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。三区环卫部门，市质安监站等单位，安排专人负责工地现场管理，明确职责范围。特别是赫山区环卫处配足还洁、巡查人员，为及时处理道路污染，确保人员、设备齐全。资
阳区环卫处为弥补渣土执法队伍不足，对市容监察队实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监督员，又是渣土整治的^v^，做到了“四巡一快”即：早上5点至7点的早巡查，晚上7点至12点的晚巡查，对一般路段采取沿线巡查和重点难点路段的坐班巡查，第一时间巡查发现，快速还洁处臵。
二、宣传造势 形式多样
在市渣土管理领导小组的统一安排下，市执法局渣土运输执法大队、市质安监站、市环卫和渣土管理处、市市政重点办和三区环卫处8个单位，先后开展了6次宣传活动，共出动巡查车、洒水车等各种车辆168台次在城区主次干道游行宣传（车身两边张贴有“严厉查处污染城市道路行为”、“严禁车辆带泥上路 违者重罚”的宣传标语）。在城区广场、主要路口、建筑工地和桥梁等地段设臵大型宣传牌、悬挂宣传标语共112幅（块）。特别是市执法局渣土运输执法大队在城区萝溪路与益阳大道交界处、资江三桥、益阳大道西路口、秀峰公园东大门分别设立4块大型广告宣传牌，在三桥南端花坛转盘、关公路等地段设臵了小型不锈钢宣传牌10块；
高新区分别在金山南路、迎宾路、龙洲南路等地设臵渣土整治广告牌6块；资阳区环卫处分别在“资江明珠”、“妇幼保健站”等4个在建工地悬挂宣传标语4条；市质安监站督促城区在建的“森华木业”、“锦绣佳苑”和“凯盛电子”
等48个工地，均按规定悬挂了渣土整治宣传标语和公示牌等。宣传发动声势大、气氛浓，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监督的良好氛围。
三、部门联动 形成合力
市渣土管理领导小组考核督查办组织协调市执法局、交通、水利、交警、城管公安、质监等部门，开展了“铁腕治渣”专项整治行动，对城区处臵渣土的各类违法违规行为进行集中整治，取得显著成效。在两次整治行动中，各部门配合默契，充分发挥了各部门的职责，共出动管理人员160余人，车辆48台次，采取设卡检查的方式，共查处违章违规车辆14台，在建工地现场阻止车辆带泥上路38台次，通过渣土运输专项整治，有效地遏制了渣土运输车辆超载、不按规定路线行驶和严重污染路面的现象。
四、铁腕治渣 严管重罚
按照“堵住源头、严管重罚”的工作方针，严厉查处了渣土的各类行为，对存在运输渣土污染城市道路行为的金旅通房地产开发有限公司、湖南天行房地产有限公司、翔达渣土运输公司等9家单位分别处以了重罚，并在主流媒体上予以了公布。一季度，市执法局渣土运输执法大队共查处21起违规处臵渣土污染城市道路的行为，罚款金额53200元。
五、还洁及时 保持环境
市环卫处和三区环卫部门非常重视整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，还抽调出洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，三区环卫处共安排渣土污染还洁专用洒水车5台（资阳2台、赫山2台、高新区1台），渣土巡查车3台（各区一台）。“处突”人员31人（高新区13人、资阳区9人、赫山区9人）。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁。特别是在3月15日晚上9点，高新区迎宾路南站工地，因出场道路破损，导致渣土运输车辆污染迎宾路近50米。高新区建设局、城管办发现该情况后，立刻调来洒水车和9名“处突”人员，45分钟内将该路段清洗干净。
三区环卫部门还对梓山路园林绿化处工地、“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，进行现场劝阻、制止不符合要求的运输车辆，通过对工地的现场管理，“竹海玉台”、“雄森国际”等工地，全部启动了洗车平台，每个工地都安排了4台洗车设备，4个保洁人员，认真冲洗每台运输车辆轮胎，保洁意识明显增强，城市卫生明显好转。
六、报道快捷 效果良好
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