清晨，站在村部办公室窗前，眺望远处，是一片熟悉而又陌生的黑土地，说熟悉因为这是生我养我的地方，说陌生因为这里正发生着日新月异的变化，这就是我工作的地方“**村”。

“**村”是由“魏垛村”和“徐垛村”两个自然村合并组成的行政村，隶属于海陵区城东街道。**自古北面“垛”田多，“垛”田就是一个个鬲岸，又称“水八卦”。相传是当年岳家军抵抗金兵时留下来的。那时候，金兵入侵南宋，先要攻下**，岳飞就在**西北方圆三十里内，挖出了鬲岸，布下八卦阵，打得金兵焦头烂额，再也不敢从此路进犯**。

故以“垛”为名的村庄常常四面环水，陆路交通极为不便，严重制约了经济发展。记得小时候，由魏垛到城里要从村北边的老泰渔公路防洪大堤上绕行一个多小时，或者渡船到唐甸村、丁冯村绕个“山路十八弯”才能到老渔行。后来修了些土路，港汊河桥也修了，终于可以不坐渡船，但是路况较差。

由于**村交通闭塞，经济落后，外庄的媳妇不愿意嫁过来，本庄的姑娘急着往外嫁，生活在“水八卦”里面的人们，做梦都想有条好路走。我老公头一回春节做上门女婿，恰逢下雨，港汊河桥又正在修建，他只好将车停放在原唐甸水厂内，乘渡船过了河，然后踏上一段泥泞坑洼的土路，皮鞋踩到泥里不花点力气是拔不出来，还要防止一脚踩进泥里再也找不到鞋，最后他是拎着一双沾满污泥的皮鞋进了家门。

新农村建设，加大了对乡村交通设施的投入，“水八卦” 里的百姓“走好路”的梦想终于实现了。随着村里的统一规划和国家的不断投入，全村路道、巷道全部实现硬质化，危桥全部修建一新，过去村里最宽的路是通往港汊河桥的水泥路，现在也已经成了盐河路旁的乡间小道，很少有人走了。**村在原有水上交通的基础上，陆上交通又形成了“二纵二横”格局，“二纵”为兴泰公路和东风北路，“二横”为泰渔公路和盐河路，打通了**村陆路通往外界的大动脉。“水八卦”不但拥有得天独厚的水路交通资源，陆路交通也变得十分便捷。此外，宁启铁路穿境而过，让很多村民第一次见到真正的火车呼啸而过。

“水八卦”的变迁也带来了人们出行交通工具的变化。以前“垛田”多，村民出行的主要交通工具是船，不论下田干活，还是娶媳妇，都离不开船。现在村民们轻松的骑着车就可到达田头，农业作业也实行机械化，娶媳妇用上了一辆辆漂亮的花车，摩托车和电动车成了日常交通工具，不少人还开上了小轿车。

改革开放以来，“水八卦”里面的一块块垛田也发生了巨大的变化。魏垛村庄南片原来一块块垛田现已被推平，修建了厂房，吸引来一家家造船厂，**市内河船舶集聚区（海陵园）落户此处。农民不要走出去就可以在家门口就业。去年下半年开始的全球经济危机，造船厂的效益不但没有影响，反而更红火了，工人们还普遍每天加了20元左右工资，一天收入达130元。徐垛片的一块块垛田变成了“海陵高效农业示范园”、“韩国韭菜园”、“美国美人指葡萄园”、“花卉园艺园”。农民的口袋鼓起来了，一座座别墅拔地而起，电话、数字电视、长江水进入了寻常百姓家，“垛田”再也不见了。

傍晚，在村民健身休闲广场上，鼓乐齐鸣，热闹非凡，农民们把**村的变化编唱成小曲：“村庄西南造大桥，靠近村庄有铁道，南北公路造得好，致富路上大步跑，沿河办起造船厂，造过大船一条条。农民手里有了钞，家家都把新房造，党的xx大阳光照，和谐社会建设好，人寿年丰喜事多，国强民富乐淘淘。”

此时此刻，作为一个从求学跳“农”门，又回来竞聘“农”门的农村基层干部，我感慨万端……